| Straßenbahnen der Bauart Tatra |
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T6B5K
Auch in der nordkoreanischen Hauptstadt Pjöngjang wurden
Triebwagen vom Typ T6B5K bestellt. Die 129 Triebwagen erhielten die
Nummern 1046 bis 1174 und werden zumeist in Doppeltraktion
eingesetzt.
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Technische Daten T6B5K
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| Länge über Kupplungen: |
16400 mm |
| Wagenkastenlänge: |
15300 mm |
| Wagenkastenbreite: |
2480 mm |
| Wagenkastenhöhe: |
3145 mm |
| Abstand der Fahrgestellzapfen: |
7500 mm |
| Achsabstand der Fahrgestelle: |
1900 mm |
| Sitzplätze: |
40 |
| Stehplätze: |
120 |
| Motorentyp: |
TE 023 |
| Gesamtleistung der Motoren: |
4 * 45 kW |
| Höchstgeschwindigkeit: |
65 Km/h |
| Leergewicht: |
18,9 t |
| Betriebsart: |
Einrichtungstriebfahrzeug |
| Steuerungsart: |
Thyristor-Steuerung TV3 |
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Fahrzeugstatistik T6B5K
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| Stadt |
Jahre |
Anzahl |
Nummer |
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| Pjöngjang |
1991 |
129 |
1046 - 1174 |
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| Summe |
1991 |
129 |
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Quelle: Bahn im Bild 109 erschienen 1992, Verlag
Pospischil
Mit freundlicher Unterstützung und Genehmigung durch Ing. Peter
Pospischil, Wien
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| © 2010 by Christoph Jähne |
Mit freundlicher Unterstützung des Ing.-Büro Leiser-Neef |
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