| Straßenbahnen der Bauart Tatra |
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T6B5B
Im Zusammenhang mit dem Beginn der Umspurung des Straßenbahnnetzes
von Sofia auf Normalspur wurde Bulgarien das neunte Land, in das
Tatra-Straßenbahnwagen geliefert wurden.
Für die erste umgespurte Linie bauten die Verkehrsbetriebe
Sofia selbst neue Wagen. Da diese aber die an sie gestellten
Anforderungen nicht erfüllten, wurde ein Vertrag über die
Lieferung der T6B5B, die identisch mit der Type T6B5SU waren,
abgeschlossen. |
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Die ersten sieben Wagen wurden noch in der klassischen creme-roten
Lackierung geliefert, die übrigen Wagen erhielten schon den
für Sofia typischen cremegelben Anstrich. |
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Technische Daten T6B5SB
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| Länge über Kupplungen: |
16400 mm |
| Wagenkastenlänge: |
15300 mm |
| Wagenkastenbreite: |
2480 mm |
| Wagenkastenhöhe: |
3145 mm |
| Abstand der Fahrgestellzapfen: |
7500 mm |
| Achsabstand der Fahrgestelle: |
1900 mm |
| Sitzplätze: |
40 |
| Stehplätze: |
120 |
| Motorentyp: |
TE 023 |
| Gesamtleistung der Motoren: |
4 * 45 kW |
| Höchstgeschwindigkeit: |
65 Km/h |
| Leergewicht: |
18,9 t |
| Betriebsart: |
Einrichtungstriebfahrzeug |
| Steuerungsart: |
Thyristor-Steuerung TV3 |
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Fahrzeugstatistik T6B5B
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| Stadt |
Jahre |
Anzahl |
Nummer |
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| Sofia |
1989 - 1991 |
37 |
4101 -4137 |
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| Summe |
1989 - 1991 |
37 |
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| ' Angegeben sind die
bis April 1990 gelieferten Wagen |
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Quelle: Bahn im Bild 109 erschienen 1992, Verlag Pospischil
Mit freundlicher Unterstützung und Genehmigung durch Ing. Peter
Pospischil, Wien |
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Mit freundlicher Unterstützung des Ing.-Büro Leiser-Neef |
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