Straßenbahnen der Bauart Tatra Startseite TW 1928 Bauart Tatra Typen Fotogalerie Software Gästebuch Links Kontakt Impressum T1 T2 T2SU T3 T3SUCS T3SU T3D/B3D T3YU/B3YU T3R K1 K2 K2SU K2YU K5AR T4D/B4D T4SU T4R T4YU/B4YU T5A5 KT4D KT4SU KT4YU KT4K T5B6 T5C5 T6B5SU T6B5B T6B5K T6A2D/B6A2D T6A2B T6A2H KT8D5CS KT8D5K KT8D5SU KT8D5N T6A5CS T7B5 RT6N1 RT6S (In Arbeit) RT8M (In Arbeit) T6C5 (In Arbeit) T4YU Als Jugoslawien Interesse am Kauf der T4 zeigte, wurden zwei Fahrzeuge zur Probe nach Beograd geschickt. Diese waren schon 1967 hergestellt worden und ursprünglich als Prototypen für die DDR-Betriebe bestimmt gewesen. Die Wagen hatten Seitenwände aus profiliertem Aluminiumblech und bekamen die Nummern 110 und 111. Nach der Rückkehr wurde der Wagen 110 in Prag unter der Nummer 5500 für Rundfahrten mit Kindern eingesetzt. Der zweite Wagen wurde zum zweiten Beiwagenprototyp B4D umgebaut und kam mit der Nummer 101 nach Halle (DDR). Die nach Jugoslawien gelieferten T4YU wurden mit drei Türen und mit glatten Seitenwänden ausgestattet. Die Wagen für Beograd erhielten die gleiche elektrische Ausrüstung wie die T4SU, jene für Zagreb die der T4D. In Beograd sind bereits alle Wagen durch die Type KT4YU ersetzt worden, in Zagreb hingegen sind die T4YU noch im Einsatz. B4YU Gemeinsam mit den Triebwagen T4YU wurden auch Beiwagen der Type B4YU nach Jugoslawien geliefert. Diese werden mit den Triebwagen in Zweiwagenzügen verwendet. Technische Daten T4YU Länge über Kupplungen:   15200 mm Wagenkastenlänge:   14000 mm Wagenkastenbreite:   2200 mm Wagenkastenhöhe:   3063 mm Abstand der Fahrgestellzapfen:   6400 mm Achsabstand der Fahrgestelle:   1900 mm Sitzplätze:   20 Stehplätze:   77 Motorentyp:   TE 022B Gesamtleistung der Motoren:   4 * 40 kW Höchstgeschwindigkeit:   65 / 55 Km/h Technische Daten B4YU Länge über Kupplungen:   15200 mm Wagenkastenlänge:   14000 mm Wagenkastenbreite:   2200 mm Wagenkastenhöhe:   3063 mm Abstand der Fahrgestellzapfen:   6400 mm Achsabstand der Fahrgestelle:   1900 mm Sitzplätze:   28 Stehplätze:   72   Fahrzeugstatistik T4YU Stadt Jahre Anzahl Nummer   Beograd 1967 2 110-111' Beograd 1972 20 1 - 20 Zagreb 1976 - 1983 95 401 - 494, 405 II Summe 1972 - 1983 117      '  Prototypen   Fahrzeugstatistik B4YU Stadt Jahre Anzahl Nummer   Zagreb 1976 - 1979 85 801 - 885 Summe 1976 - 1979 85 Quelle: Bahn im Bild 109 erschienen 1992, Verlag Pospischil Mit freundlicher Unterstützung und Genehmigung durch Ing. Peter Pospischil, Wien © 2010 by Christoph Jähne Mit freundlicher Unterstützung des Ing.-Büro Leiser-Neef